





各类直接电镀加工工艺的特点
黑孔化直接电镀加工技术采用的药液种类很多,有不同的适应性和工艺特点,使用时掌握这些特点根据基材的种类选择适应的黑孔化工艺,才能获得较好的应用效果。
(1)对基材的适应能力
类炭黑系列导电膜的制程主要适用于fr-4 型基材。
第二类金属钯系列导电膜的制程适用于目前市场上几乎所有类型的基材,五金电镀表面处理,包括化学镀铜难以实现的聚四氟乙烯基材都可以采用。
第三类导电高分子系列导电膜的制程,对基材的适应性在于黏合促进剂介质的酸碱性。若采用碱性(kmno4) 处理,南京电镀表面处理,则仅适用于fr-4 型基材:如果采用酸性kmno4,或namno4处理,则可以适用于目前市场上的所有类型基材。
镍层的化学势差可以通过改变电镀添加剂来调节。
在同一总镍厚度情况下,电位差越大,耐腐蚀性越好。另一方面,如果电位差相同,要达到同样的防腐效果,电位差越大,所需的总镍层越少,因此,多层镍是一种照顾了外观和防腐的经济的解决方案。所以,为了达到符合成本效益的佳防腐效果,主机厂对双层镍的电位差有明确的要求,并把它当成一个关键的控制指标。
由于四层镍的工艺比较复杂,目前常用的,电镀表面处理厂家,---在汽车装饰性电镀中常用三层镍。一般为:半光镍+光亮镍/珍珠镍+镍封/微裂纹镍。
在三层镍体系中,第三层镍,多为镍封层,又称微孔镍(microporesnickel,mps)。至于微裂纹镍,某些主机厂(主要为德系车)用来对应俄罗斯泥腐蚀的一个选择,市场比mps(微孔镍)要小很多。
mps镍层,实际上是在镍层沉积一些微米尺度的不导电颗粒,比如氧化硅颗粒。当在mps镍层上沉积铬层时,铬层并不能完全覆盖这些颗粒,使得铬层实际上是一个不连续层。
要达到较好的防腐效果,且不影响外观,除了对单位面积上的颗粒数有要求,而且还要求镍封层相对于光镍层/珍珠镍层有一定的电位差。


电镀加工生产线全自动生产线
全自动电镀生产线适合于产品比较单一而产量又很大的产品,比如铝合金汽车轮壳或自行车车圈,用这类产品电镀的自动生产线是根据产品的大小和产量设计的,因此有非常适合产品的装载方式和相对固定的动作节拍,在镀液管理严格和动作程序编好以后,金属表面电镀处理,就可以连续不断地进行电镀表面处理。全自动电镀生产线的控制系统采用plc控制机,将确定的工艺流程编程后输入电脑,即可以进行全自动的控制。
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